{"id":8,"date":"2017-10-02T17:11:39","date_gmt":"2017-10-02T15:11:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blue-pearl-boat.com\/?page_id=8"},"modified":"2021-09-27T14:50:08","modified_gmt":"2021-09-27T12:50:08","slug":"a-propos-de","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.blue-pearl-boat.com\/index.php\/a-propos-de\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos de nous"},"content":{"rendered":"

L\u2019histoire d\u2019une passion<\/h1>\n

1\u00b0 )La naissance du Blue Pearl<\/strong><\/h2>\n

Cette passion  pour les  bateaux de tradition que nous sommes nombreux \u00e0 vivre \u00e0 travers les grandes r\u00e9unions de voiliers magnifiques ou les revues sp\u00e9cialis\u00e9es, ne semble \u00eatre qu\u2019un r\u00eave inaccessible.<\/p>\n

Leurs bois vernis et leur courbes somptueuses nous font les regarder comme de magnifiques objets r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 un \u00e9lite qui a la chance de r\u00e9gater sous nos yeux \u00e9merveill\u00e9s.<\/p>\n

Malheureusement ces grands voiliers sont forts on\u00e9reux a acqu\u00e9rir, bien compliqu\u00e9s \u00e0 man\u0153uvrer et surtout \u00e0 entretenir. Nous souhaitions une petite part de ce r\u00eave, mais avec en plus la possibilit\u00e9 de s\u2019en servir souvent. Nous ne pouvions y consacrer de gros budgets, il nous fallait un bateau confortable, simple \u00e0 utiliser, pratique, ne n\u00e9cessitant pas un anneau dans un port pr\u00e9cis.<\/p>\n

Pouvoir se mettre \u00e0 l\u2019eau dans les plus beaux endroits, que ce soit en rivi\u00e8re ou en mer, habiter \u00e0 bord avec un confort r\u00e9el, de bons lits, un cabinet de toilette, avoir une cuisine minimum pour passer quelques jours, avoir de larges banquettes ext\u00e9rieures, le tout dans une dimension inferieure \u00e0 7m pour tracter sur route ais\u00e9ment et \u00e9viter les d\u00e9marches et frais( obligatoires au-del\u00e0 de 7M). Il fallait donc qu\u2019il soit transportable , habitable mais aussi silencieux et sans contraintes ce qui imposait le choix de l\u2019\u00e9lectrique .<\/p>\n

A la mani\u00e8re d\u2019un voilier se d\u00e9placer sans bruit, observer la nature sans la d\u00e9ranger.<\/p>\n

Z\u00e9ro \u00e9mission , z\u00e9ro rejet , aucune pollution.<\/p>\n

Un choix de vie en \u00ab slow navigation \u00bb pour des vacances zen.<\/p>\n

2\u00b0 ) le parcours du combattant <\/strong><\/h2>\n

Apr\u00e8s avoir fait le tour des grands fabricants , et arpent\u00e9 plusieurs ann\u00e9es de suite le salon Nautic , une conclusion s\u2019impose : ce bateau n\u2019existe pas !<\/p>\n

C\u2019est alors que nous nous mettons \u00e0 le dessiner a l\u2019imaginer ,loin d\u2019abandonner, nous donnons  une forme \u00e0 notre  r\u00eave.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence le taxi v\u00e9nitien est tr\u00e8s adapt\u00e9 \u00e0 nos besoins.<\/p>\n

Des bois vernis , une cabine spacieuse, de grands espaces ext\u00e9rieurs , un tirant d\u2019eau tr\u00e8s faible et une forme tr\u00e8s plate facile \u00e0 tracter. De plus la coque semi planante permet de bien exploiter la propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n

C\u2019est parti il nous faut faire fabriquer un taxi , les cotes sont arr\u00eat\u00e9es, , juste ce qu\u2019il faut ;pas plus, pas moins . La forme de la coque est parfaite, le plan des am\u00e9nagements est pr\u00eat.<\/p>\n

Premi\u00e8re \u00e9tape trouver un architecte pour l\u2019aspect technique du projet et l\u2019homologation ( C6). Les cabinets importants ne regardent pas avec envie un projet de moins de 7m, les architectes sp\u00e9cialis\u00e9s souhaites rarement se lancer sur des formes qui sortent de leur catalogue habituel.<\/p>\n

De relations en recommandations ; l\u2019architecte est trouv\u00e9 , ouf !<\/p>\n

Deuxi\u00e8me \u00e9tape un chantier ou un \u00e9b\u00e9niste de marine qui peut prendre du temps pour un budget tr\u00e8s maitris\u00e9. Apr\u00e8s de nombreux refus  et \u00e9checs; nous le trouvons en Bretagne. M\u00eame si ce type de bateau est vraiment tr\u00e8s loin des formes habituelles dans cette r\u00e9gion.<\/p>\n

Un an de fabrication, soit 800 heures de travail ,sont n\u00e9cessaires pour arriver enfin en d\u00e9cembre 2017 \u00e0  la premi\u00e8re mise \u00e0 l\u2019eau .<\/p>\n

Il reste \u00e0 lui faire de jolis coussins confortables, une d\u00e9co agr\u00e9able, un minimum de plomberie et nous serons pr\u00eats pour des weekend de r\u00eaves.<\/p>\n

3\u00b0) un projet de d\u00e9couverte et de convivialit\u00e9. <\/strong><\/h2>\n

En observant les r\u00e9actions \u00e9merveill\u00e9s des personnes qui observent nos photos et nos plans, une id\u00e9e nous vient :<\/p>\n

Pourquoi ne pas proposer ce bateaux \u00e0 d\u2019autres passionn\u00e9s , pour qui nous pourrions le personnaliser \u00e0 leurs gouts et pr\u00e9f\u00e9rences. (Des plans de barque marseillaise et de chalutier breton sont pr\u00eats dans la m\u00eame \u00e9thique).<\/p>\n

Pourquoi ne pas imaginer une association de tous ces petits bijoux pour organiser des ballades de d\u00e9couvertes et d\u2019observations de la nature dans le respect de celle-ci. Imaginons une flotte de petit bateaux de tradition habitables et \u00e9lectriques qui se retrouveraient pour visiter une r\u00e9gion, un lac, une baie …  rien qu\u2019en France :<\/p>\n

8000 km  de voies navigables, des lac magnifiques, des cotes toutes plus belles les unes que les autres. Toutes l\u2019Europe regorge de tr\u00e9sors \u00e0 d\u00e9couvrir !<\/p>\n

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Venez nous rencontrer sur www.blue-pearl-boat.com<\/strong> , venez rever avec nous, et naviguons ensemble !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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